1.2 宰前饲养与休息
外地运回来的肥牛均会因运输路上受惊吓而应激,路途越长、运输时间越长,则应激越严重。由于应激状态下,牛肌肉中糖原消耗殆尽,这时屠宰的体即使进行冷加工(即排酸),也难达到改善肉质的目的,会在冷加工中出现中性甚至碱性僵直,肉的内在生化过程难以完成,所以常造成“黑切肉”(即DFD肉,牛屠宰流水线参数,肌肉色深暗,坚硬,煮熟后粗糙)或小量“苍白渗出性肉”(即PSE肉,肌肉颜色浅淡,软,肉汁渗出,煮熟口感粗糙,缺乏风味,多见于猪,牛屠宰流水线简介,牛少见),这类肉均很难上档次。
应激的程度与运输的方式有关,一般火车运输的应激较重,主要是由于列车编组时调放车皮等,车厢时动时停,强烈碰撞以及无规律的轰鸣声使牛惊吓造成,牛屠宰流水线价格,运行途间和长期靠站则对牛影响不大;汽车运输若注意匀速,牛屠宰流水线,拐弯时提前缓慢减速,低速转弯,不急刹车,上下坡不陡等,则应激较少。运输应激造成的污染比率见表1。
表1 运输应激造成的污染比率
1、 双柱气力升降台
分别用于预剥皮2台、劈半、修割和检验加工工位。
平台表面用塑胶加沙处理,带有下沉槽和用户地漏相连。平台中间装有1个汽缸和升降车体相连。
洗手盆/刀具消毒器可以安装在平台上。配有脚踏开关。包括:
1套不锈钢平台和护栏
1套不锈钢下水柱
1套热镀锌台架和升降车体,车体外壳用不锈钢板封闭。
提升高度:400mm到2000mm
提升能力:200Kg
平台尺寸:1700*1000 mm